يستخدم هذا الجزء من المواصفة IEC 60512، عندما تتطلب المواصفات التفصيلية، لاختبار المكونات الكهروميكانيكية ضمن نطاق اللجنة الفنية 48 التابعة للهيئة الكهرتقنية الدولية. وبالتالي يمكن استخدام هذا الاختبار للأجهزة المماثلة عندما يتم تحديدها في المواصفات التفصيلية. الهدف من هذا الاختبار هو تحديد طريقة الاختبار القياسية لتقييم قدرة مكونات على العمل بطريقة معينة، خلال وبعد الخضوع للظروف التي تسود إلى حد ما في كل مكان في الطائرات أثناء الصعود والهبوط، ولكن التي هي بشكل خاص شديدة في مناطق غير المدفأة و/أو غير المضغوطة.